Kävele minkä tahansa korjaamon läpi, jossa sähköinen ketjunostin on ollut käytössä muutaman vuoden, ja kulunein komponentti on lähes aina kuormaketju. Moottorit voidaan kelata, jarruja säätää ja vaihteistoja rakentaa uudelleen. Kun ketju on venynyt, menettänyt pintakovuutensa tai siihen on muodostunut halkeamia, sillä on vain yksi kohde: vaihto. Vaikea osa on päättää, milloin tämä vaihto on tarpeen.
Lopputulos on se nostinketju asettaa ketjunostimen todellisen turvarajan . Valitse väärä laatu, anna sen kulua yli toleranssin tai sekoita ketjutyyppejä, niin hyvin suunnitellusta nostimesta tulee vaarallinen. Valitse oikein ja säilytä se mitattavissa olevien standardien mukaisesti, niin ketju kestää kauemmin kuin kaikki muut nostimen kuluvat osat. Tämä opas selittää käytännössä merkitykselliset arvot, mitat, tarkastusrajat ja valintalogiikka.
Nostoketju tekee muutakin kuin vain ripustaa kuorman. Sähköisessä ketjunostimessa kalibroitu kuormaketju kulkee taskupyörän, jota kutsutaan myös ketjupyöräksi, yli, joka on koneistettu tarkkaan geometriaan. Jokainen yksittäinen lenkki putoaa taskuun, jolloin moottori muuttaa pyörimisen koukun ja kuorman tasaiseksi pystysuuntaiseksi liikkeeksi. Kun linkin geometria on väärä, koko kuormituspolku vaarantuu.
Sähköketjunostimissa käytetään kahta erilaista ketjua. Kuormaketju kantaa riippuvaa kuormaa ja on valmistettu karkaistusta seosteräksestä. Sen linkit on hitsattu, lämpökäsitelty ja kalibroitu tiukoille mittatoleransseille. Kärryissä ja manuaalisissa ketjulohkoissa käytetty käsiketju välittää vain käsivoimaa. Sitä ei ole kalibroitu eikä sitä ole suunniteltu kantamaan kuormaa.
Älä koskaan korvaa käsiketjua kuormaketjulla. Nämä kaksi voivat näyttää yhdellä silmäyksellä identtisiltä ja linkin halkaisija voi olla jopa sama, mutta materiaalin kemia, lämpökäsittely ja mittatoleranssi ovat täysin erilaisia.
Ketju, jonka murtolujuus on ilmoitettua suurempi, voi silti olla väärä ketju. Jos nousu ei vastaa ketjun pyörätaskuja, kuormitusta ei jaeta tasaisesti kytkettyjen lenkkien kesken. Tuloksena on tärinää, epätasaista lenkkien kulumista ja ketju, joka voi lopulta hypätä irti pyörästä, kun koukku pyörii ilman kuormaa. Juuri tästä syystä valmistajat toimittavat tai määrittävät ketjun omiin nostinmalleihinsa ja miksi sertifioimattomasta lähteestä peräisin oleva hyllyketju on väärä talous.
Nostokuormaketjut luokitellaan laatuluokittain, ja laatu on suora ilmaus materiaalin vähimmäismurtojännityksestä. Sähköketjunostimissa hallitsee kaksi laatua: luokka 80 ja luokka 100.
Grade 80 -ketjun murtojännitys on vähintään 800 MPa, ja se on ollut perinteinen standardi yleiskäyttöisille ketjunostimille. Grade 100 -ketju on valmistettu vahvemmasta metalliseoksesta, jonka murtojännitys on vähintään 1000 MPa. Samalla nimelliskapasiteetilla luokka 100 mahdollistaa pienemmän lenkin halkaisijan, mikä tekee nostimesta kevyemmän, vähentää moottorin nostettavaa ketjumassaa ja parantaa nostimen tehokkuutta.
| Omaisuus | Luokan 80 kuormaketju | Luokan 100 kuormaketju |
|---|---|---|
| Minimaalinen murtumisstressi | 800 MPa | 1000 MPa |
| Tyypillinen linkkimerkintä | 80 kohokuvioitu linkissä | 100 kohokuvioitu linkkiin |
| Yhteinen sovellus | Vakio sähköketjunostimet, manuaaliset ketjunostimet | Kompaktit ja tehokkaat sähköketjunostimet |
| Ketjun paino samalle kapasiteetille | Raskaampi | Kevyempi, mikä parantaa tehokkuutta |
| Kulutuskestävyys | Hyvä | Parempi pinnan kovuus ja pidempi käyttöikä hankaavissa ympäristöissä |
Ketjun turvallista kuormitusta ei koskaan määritä yksin ketju. Nostimen valmistaja asettaa työkuormarajan käyttämällä mitoitusturvallisuuskerrointa, normaalisti vähintään 4:1 minimimurtokuormaa vastaan. Perusta ketjun valinta aina valmistajan spesifikaatioiden mukaan, älä linkkiin painettuihin laatunumeroihin.
Oikea valintaprosessi alkaa nostimen tyyppikilvestä. Huomaa nimelliskapasiteetti, malli ja nostinryhmä. Etsi sitten tarkat ketjun tiedot valmistajan teknisistä tiedoista. Jos tyyppikilpi puuttuu tai sitä ei voi lukea, tunnista nostimen malli ennen vaihtoketjun ostamista. Arvaus ei ole vaihtoehto kantavassa osassa.
Nimelliskapasiteetti kertoo maksimikuorman, mutta se ei kerro kuinka nopeasti ketju kuluu. Kulumiseen vaikuttaa käyttösuhde: nostot tunnissa, keskimääräinen kuormituskerroin ja keskimääräinen nostokorkeus. Viisikymmentä hissiä tunnissa ajava tuotantolaitos kuluttaa ketjua monta kertaa nopeammin kuin varasto, joka tekee viisi hissiä tunnissa, vaikka nostimen kapasiteetti olisi sama.
Jatkuvaa tai intensiivistä käyttöä varten valitse nostin, jonka mekaaninen ryhmäluokitus vastaa käyttötarkoitusta. Jatkuvaan pyöräilyyn suunniteltu ketjunostin, kuten SHH-A sähköinen ketjunostin , pitää ketjun syötön vakaana ja estää kulumista kiihdyttävien takertumisen ja vääntymisen.
Räätälöidyt SHH-A sähköketjunosturien valmistajat, toimittajat Kuten Kiinan SHH-A-ketjunostimien toimittajat ja SHH-A-sähköketjunostimen valmistajat, Zhejiang Shuangniao Lifting Equipment Co., Lt... Näytä tuote → Korroosio on toiseksi tärkein tekijä ketjun käyttöiässä. Kosteissa rannikkokasveissa pintaruoste ja pistekuormitus keskittyvät jännitykseen kunkin lenkin taivutusvyöhykkeissä. Meri- ja offshore-työt vaativat nostimen, jossa kuormaketju, kannet ja sähkökomponentit on suojattu suolapitoiselta ilmalta. The ZH-sarjan laivojen sähköinen ketjunostin on yksi esimerkki koneesta, joka on suunniteltu juuri näihin olosuhteisiin.
Galvanoitujen sähkönostimien tukkumyynti, tehdas Kiinan laivojen sähkönostimien toimittajana ja sinkittynä sähkönostintehtaana Shuangniao Lifting Equipment tarjoaa tukkumyyntiä meren... Näytä tuote → Kun nostin on kiinnitetty yhteen asentoon, kuten työsoluun tai lastausasemaan, valinta on yksinkertaisempi: kiinteä ketjunostin välttää vaunun lisäpainon ja pitää ketjun suorassa pystysuorassa nostossa, mikä myös pidentää ketjun käyttöikää.
Kuormaketju ei katkea ilman varoitusta. Se epäonnistuu kuukausien jatkuvan kulumisen jälkeen, ja kuluminen on mitattavissa kauan ennen kuin ketju on vaarassa rikkoutua. Hyvä tarkastusohjelma vaatii vain kaksi keskeistä mittausta: ketjun venymisen ja lenkin halkaisijan pienentämisen. Jos et ole varma, mitkä kynnykset koskevat nostimesi, noudata valmistajan käsikirjaa ja seuraa alan uutisia saadaksesi päivityksiä alueesi standardeista.
Jokainen ketju venyy hieman normaalissa kuormituksessa. Venymä mitataan määritellyn lukumäärän lenkkejä, tyypillisesti viidestä, käyttämällä lukitussatulaa tai ketjumittaria. Kun mitattu pituus ylittää karkeasti alkuperäisen 2-3 prosenttia , ketju ei enää kytkeydy kunnolla ketjupyörään. Siinä vaiheessa linkin nousu on kasvanut tarpeeksi aiheuttaakseen hyppäämistä, sitoutumista ja nopeutettua ketjupyörän kulumista. Ketju on vaihdettava.
Lenkin halkaisija pienenee, kun ketju hankaa pyörää ja viereisiä lenkkejä vasten. Vähennys 5 prosenttia tai enemmän linkin halkaisijasta on laajalti käytetty hylkäysraja. Tarkista myös, ettei ketjussa ole näkyvää korroosiota, kolhuja, kolhuja tai halkeamia ja jälkiä, jotka osoittavat, että ketju on iskenyt tai vedetty terävän reunan yli. Mikä tahansa näistä on pätevä syy vaihtaa ketju välittömästi.
| Tarkastuspiste | Hylkäyskynnys | Hylkäämisen syy |
|---|---|---|
| Pidentymä yli 5 lenkkiä | 2-3 prosenttia stretch | Ketju ei enää vastaa ketjupyörää; hyppäämisen vaara |
| Linkin halkaisijan pienennys | 5 prosenttia tai enemmän | Pienempi poikkileikkaus alentaa murtokuormaa turvallisen tason alapuolelle |
| Korroosio ja pistesyöpyminen | Näkyvää ruostetta, kuoppia tai hilseilyä laakeripinnoilla | Kovuus häviää ja kuoppiin muodostuu väsymishalkeamia |
| Jäykät tai vääntyneet linkit | Linkit, jotka eivät jousta vapaasti | Paikallinen muodonmuutos tai iskuvaurio, jota ei voida korjata |
| Halkeilevat hitsit | Mikä tahansa näkyvä halkeama | Välitön vaihto vaaditaan; äkillisen eron vaara |
Oikein määritellytkin nostoketjut voivat pilata vältettävissä olevilla tavoilla. Kokemuksemme mukaan yleisimmät virheet ovat:
Jos tarvitset kiinteän asennuksen ja budjetilla on väliä, tähän tehtävään rakennetun nostimen valitseminen on järkevämpää taloudellisuutta kuin ketjun alentaminen. The TC sähköinen ketjunostin tarjoaa luotettavan kiinteän kokoonpanon, jossa ketju ja pyörä on sovitettu yhteen tehtaalla.
TC:n sähköketjunostimen tukkutehdas, toimittajat - Zhejiang Shuangniao Lifti Zhejiang Shuangniao Lifting Equipment Co., Ltd on Kiinan tukkumyynti TC Electric Chain Hoist -toimittajia ja tehdastietoja: Näytä tuote → Ketjun valinta on erottamaton nostimen valinnasta. Jopa premium-luokan 100 ketju kuluu nopeasti, jos nostin ei syötä sitä puhtaasti, ohjaa sitä vääntymättä ja suojaa sivukuormitukselta. Siksi ketjua ja nosturia tulee käsitellä yhtenä tarkkuusjärjestelmänä, ei kahtena itsenäisenä hankintana.
Omassa valikoimassamme kuormaketjua käsitellään suunnittelukomponenttina. Taskupyörä, ketjunohjain ja voitelurata on suunniteltu yhdessä niin, että ketju kulkee oikein sekä nosto- että laskuliikkeessä. Valitsetpa yleiskäyttöisen SHH-A-nostimen, ZH-laivayksikön syövyttäviin ympäristöihin tai kiinteän tyyppisen TC-koneen pysyviin asentoihin, ketjuspesifikaatio valitaan tehtävän mukaan, eikä sitä jätetä sattuman varaan.
Jos et ole varma, kuinka nostinketju sovitetaan kuormaasi, käyttöjaksoasi ja ympäristöösi, suunnittelu- ja tukitiimimme voivat ohjata sinut laskennan läpi. Voit myös opiskella dokumentoidut teollisen noston tapaustutkimukset asennuksista, jotka käyttävät samoja laitteita ota yhteyttä nostoasiantuntijoihimme erityisillä kuormitustiedoillasi. Tämä tietojen yhdistelmä on paljon luotettavampi kuin arvailu kuluneesta nimikilvestä.