KBK-nosturit sisältävät erilaisia nostureita, kuten monorail-, yksipalkki-, kaksois- ja teleskooppipuomi. Joustava nostokapasiteetti on 0,125t-2t, ja käyttöalue on erittäin laaja, soveltuu erityisesti nykyaikaisiin tuotantokuljetinlinjoihin. Nostojärjestelmä on kevyt, joustava, luotettava ja vakaa, ja kaikissa komponenteissa käytetään vakiomoduuleja, joilla voidaan varmistaa laajamittainen, laadukas tuotanto ja helppo huolto myöhemmässä vaiheessa. KBK-kiskot ja erilaiset vakiomoduulit voidaan yhdistää pulteilla, mikä on helppo asentaa, kustannustehokasta ja voi säästää huomattavasti tehdastilaa ja -aluetta, mikä säästää kustannuksia, parantaa tehokkuutta ja lisää yrityksen etuja.
Tuotteen edut
· Helppo asentaa ja kevyt
·Se koostuu KBK:n vakiokomponenteista ja mahdollistaa materiaalien nopean ja luotettavan kuljetuksen tietyillä alueilla ja eri komponenttien paikantamisen.
·Kaukopalkki voi koostua yhdestä tai kahdesta rinnakkaisesta vakioosasta, mikä tekee sen rakentamisesta, laajentamisesta tai kunnostamisesta vaivatonta.
· Useita pisteitä, useita lyöntejä
· Se voi säästää tehdastilaa ja -aluetta, vähentää energiankulutusta, parantaa yrityksen tehokkuutta, sillä on vahva sopeutumiskyky ja alentaa kustannuksia.
Tuotteen parametrit
| Ajotila | Manuaalinen/sähkö/puoliautomaattinen |
| Nostokyky | 250/500/1000/2000kg |
| Kirjoita | Yksiraite/Yksipalkki/Kaksoispalkki/Monipivot |
| Kiinteä kiskon pituus | Räätälöity todellisten tarpeiden mukaan |
| Nostokorkeus | Räätälöity todellisten olosuhteiden mukaan |
| Nostolaite | Nostin/pneumaattinen tasapainotin/älykäs nosturi |
| Malli | Kiskon materiaali | Paino per metri | Poikkileikkauspinta-ala | Hitausmomentti | Kiinteä kiskokuorma | Kaukovalojen kuormitus | Vakiokoko | Vakioväri |
| SRKI | Korkealujuus pehmeää terästä | 8kg/m | 9,12 cm² | 84 cm⁴ | 125kg (2 metrin säteellä nostopisteestä) | Seuraava kaavio | 6 m | RAL2002 |
| SRK II | Korkealujuus pehmeää terästä | 17kg/m | 20,08 cm² | 651 cm⁴ | ≤2000kg | Seuraava kaavio | 6 m | RAL2002 |
| SRK Ⅲ | Korkealujuus pehmeää terästä | 24,5kg/m | 31,32 cm² | 1390 cm⁴ | >2000kg | Seuraava kaavio | 6 m | RAL2002 |
| SRK II-T | Korkealujuus pehmeää terästä | 26,6kg/m | 33,88 cm² | 2380 cm⁴ | Ei varustettu kiinteillä kiskoilla | Seuraava kaavio | Mukautettu koko | RAL2002 |
| SRK Ⅲ-H | Korkealujuus pehmeää terästä | 38,6 kg/m | 49,12 cm² | 5900 cm⁴ | Ei varustettu kiinteillä kiskoilla | Seuraava kaavio | Mukautettu koko | RAL2002 |
| Suositeltu suurin nostopisteen etäisyys: 1t 2. Vakioradan pituus on 6 m per raita, ja yksi raita vaatii vähintään kaksi nostopistettä. 3. Yllä olevat konfigurointisäännöt perustuvat SRKli-rataan. | ||||||||
KBK:N OSAT
KMT I/KMTII SRK yksivaunuvaunu
■ Suunniteltu kantavuus: 125kg/250kg
■ KMTI on yhteensopiva SRKI-radan kanssa, KMTII on yhteensopiva SRKISRKII-radan kanssa
[Vaunun pyörät on valmistettu erittäin lujasta nailonista, jossa on tietty pyörän kulma, ja ne sopivat täydellisesti telaketjuun. Vaunu keskittää automaattisesti käytön aikana. Vaunu on varustettu ohjauspyörärakenteella kitkan välttämiseksi tela-aukkojen kanssa ja lisää ajovastusta. Kaksi vaakasuoraan sijoitettua siipiä varmistavat, että vaunu ei putoa radalta toimintahäiriön sattuessa, mikä varmistaa täysin turvallisuuden.]
KMTI01 kaksoisvaunu
■ Suunniteltu 500-1000 kg:n kuormille
■ Mukautuva SRKII- ja SRKIII-ratatyypeille. Tätä kaksoisvaunumallia käytetään, kun kuormat ovat suuremmat.
■ Voidaan käyttää kauko- tai päätypalkkisovelluksiin.
KMTII02 yksipalkkiinen jäykkä päätypalkkivaunu
■ Suunniteltu 500–1000 kg:n kuormille
■ Yhteensopiva SRKII SRKII -telatyyppien kanssa
■ Tässä sähköisessä keskipalkkivaunussa on jäykästi yhdistetty rakenne, joka estää vääntymisen käytön aikana.
KMTII03 yksipalkkiinen jäykkä päätypalkkivaunusarja
■ Suunniteltu 500–2000 kg:n kuormille
■ Yhteensopiva SRK II ja SRK II II kiskojen kanssa
■ Tämä vaunu on KMTI102:n laajennettu versio. Se sopii sovelluksiin, joissa yksittäinen kaukopalkki ylittää 9 metriä ja vaatii vaunusarjan päätypalkin pituuden pidentämiseksi. Se tukee myös yksipalkkiisia päätypalkkivaunuja, joiden kuormitus on jopa 2000 kg.
KMTI04 kaksipalkkinen jäykkä päätypalkkivaunu
■Suunniteltu kuorma: 250kg-1000kg
■ Yhteensopiva SRK I ja SRK II telatyyppien kanssa
■ Tässä kaksipalkisessa päätypalkkivaunussa on kiinteä vaunulevyväli, mikä varmistaa, että kahden palkin välinen etäisyys pysyy vakiona.
KMTI05 kaksipalkkiinen jäykkä päätypalkkivaunu
■ Suunniteltu kantavuus: 500kg-2000kg
■ Yhteensopiva SRK I ja SRK II telojen kanssa
■Tämä vaunu on KMTII04:n laajennettu versio, joka soveltuu kaksoispalkkirakenteisiin, joiden kaukopalkki on yli 9 metriä tai kuorma 2000 kg.
MTII11 sähköinen vaunu
■ Moottoreita on saatavana sekä kotimaisina että tuontimerkeinä.
■ Yhteensopiva SRKI- ja SRK II -telatyyppien kanssa.
■ SRK-järjestelmän kaukopalkin tai nostimen käyttöyksikkö käyttää kumipäällysteisten pyörien ja telan pohjan välistä kitkaa kaukopalkin ja nostimen vetämiseen. Se soveltuu sovelluksiin, joissa on suuret jännevälit ja raskaat kuormat, joissa manuaalinen nosto on vaikeaa. Valinta riippuu asiakkaan erityistarpeista.
KMTII 12-palkkinen vaunu
■Kaksoispalkkien oletusväli on 700 mm
■Tämä nostimeen kiinnitetty vaunu jakaa nostimen kuorman tasaisesti kahden pääpalkin välillä SRKI- ja SRKII-kaksoispalkeissa.
KLP1312 Telan nostopiste
■ Telan nostopisteet vaihtelevat leveydeltään ja johtoruuvin pituudeltaan, mikä mahdollistaa erilaisia yhdistelmiä:
KLP1312: Soveltuu 60-130 mm leveyksille, ruuvin pituus 120 mm
KLP1512: Soveltuu 60-150 mm leveyksille, ruuvin pituus 120 mm
KLP2512: Soveltuu 150-250 mm leveyksille, ruuvin pituus 120 mm
KLP1322: Soveltuu leveyksille 60-130mm, johtoruuvin pituus 220mm
KLP1522: Soveltuu 60-150 mm leveyksille, ruuvin pituus 220 mm
KLP2522: Sopii 150-250 mm leveyksiin, ruuvin pituus 220 mm
■ Telan nostopisteissä on joustavat liitännät, jotka mahdollistavat iskujen aiheuttaman liikkeen telakäytön aikana ja estävät jäykkien liitosten aiheuttaman tarttumisen.
KECII-kisko/KCEII-päätekaapelin pidike
■Kiskomallista riippuen päätykannen ja kaapelinkiristimen mallit vaihtelevat:
KECI kiskopää / KCEI päätykaapelin puristin
KECII-kisko/KCEII-päätekaapelin pidike
KECII-kisko/KCEII-päätekaapelin pidike
■Telineen päätykansi (mukaan lukien SCRli-päätykannen pidike) tiivistää telan pään estääkseen liikkuvien osien putoamisen. Siinä on törmäystä estävät kumilohkot iskujen vaimentamiseksi.
Päätykaapelin pidike kiinnittää kaapelin kiskon päähän.
KEB01 sähköinen ohjausrasia
■ Sisäiset komponentit ovat valinnaisia, ja saatavilla on sekä kotimaisia että maahantuotuja inverttereitä ja komponentteja. Valikoima räätälöidään asiakkaan tarpeiden mukaan.
■ Vaunu ja vaunun sähkörasiat ovat yleensä oletusarvoisesti erillisiä.
■ Sähköinen ohjausrasia on sähköinen ohjausyksikkö täyssähköisessä järjestelmässä ja se on räätälöity muun muassa nostimen (ohjausjännite) ja ohjaustavan (kahvan ohjaus, kauko-ohjain) perusteella.
KDP-G toissijainen suojaus
■ Suojattavasta kohteesta riippuen se voidaan jakaa kolmeen tyyppiin:
KDP-R-radan toissijainen suojaus
KDP-G kaukovalojen toissijainen suojaus
KDP-H Nostimen toissijainen suojaus
■ Liikkeessä ja kuormissa mukana olevat KBK-kiskot ja nostimet on varustettu toissijaisella suojauksella tahattoman irtoamisen estämiseksi. Kiskoon ja kaukopalkkiin on varattu reiät toisiosuojien asentamista varten.
KASI/KSAII/KASII Sisäänrakennettu tulppa
■ Yhteensopiva SKRI-, SKRII- ja SKRII-telatyyppien kanssa.
■ Kun kaapelit pinotaan kisan päähän, kaapelin liukupyörät/hihnapyörät puristuvat yhteen. Sisäänrakennettu pysäytin estää kantavaa vaunua osumasta kaapelin liukupyöriin/hihnapyöriin.
■ Reikien asennot on porattu tehtaalla kaapelin liukupyörien/hihnapyörien lukumäärän perusteella, ja niitä voidaan säätää rakentamisen aikana todellisten työmaaolosuhteiden mukaan.
KCS01 Kaapeliliuku / KCT01 Kaapelipyörä
■ Vakiooletuskaapelin liukusäädintä käytetään manuaalisissa sarjoissa ja kaapelipyörää sähkösarjoissa.
■ Telaan rakennettu vaijerin ripustusjärjestelmä sisältää kaapelin liukusäätimet ja hihnapyörät, joilla vaijeria vedetään matkan aikana.
ASIAKASTUOTETTA
· Raide: Nostopiste vaaditaan 250 mm:n säteellä kiskoliitoksesta.
· Kiskon pituus L: Tämä viittaa molemmilla puolilla olevien kiinteiden kiskojen pituuteen.
· S: Tämä tarkoittaa kahden kiinteän kiskon välistä etäisyyttä keskelle. Oletusylityksen pituus on 250 mm.
· Koukun peitto: Laitteessa on koostaan johtuen tietty kuollut kulma. Käyttäjien on otettava huomioon todelliset koukun peittovaatimukset. Lisäksi laitteiden asennukselle ja käytölle on varattava turvaväli, joka voi hieman poiketa tilan mitoista.
· Palkin korkeus: Tämä viittaa kaukopalkin korkeuteen, jossa vaunu on ripustettu nostimeen (vapaasti seisoville rakenteille tämä lasketaan yleensä maan tai pilarin tukipisteestä).
· Rakennetyyppi ja toiminnan ohjausmenetelmä: Rakennetyyppi viittaa vapaasti seisovaan (perustuksen paksuus) tai riippuvaan tyyppiin. Pääpalkit voivat olla yksi-, kaksi- tai teleskooppisia sekä tarvittava määrä ja kuormitus. Käyttötapoja ovat vaunun ja vaunun manuaalinen, täyssähköinen tai sähköinen käyttö. Virransyöttömenetelmiä ovat litteä kaapeli, virtakisko tai C-kisko. Ohjausmenetelmiä ovat kahvaohjaus ja kaukosäädin.
ERITYINEN SOVELLUS
| Kaareva rata | Sisäänrakennetut johdinkiskot Yleensä käytetään erikoissovelluksissa, kuten kaarevissa kiskoissa, kytkimissä ja levysoittimissa |
| Äänestysprosentti (epätyypillinen malli saatavilla) | Sisäänrakennettu virtakisko (epätyypillinen malli saatavilla) |
Zhejiang Shuangniao Lifting Equipment Co., Ltd. on erikoislaitteita valmistava yritys, joka on erikoistunut vaijerisähkönostimien tutkimukseen ja kehitykseen, tuotantoon, markkinointiin ja huoltopalveluun. Yritys on perustamisestaan lähtien kiinnittänyt suurta huomiota uusien tuotteiden kehittämiseen ja teknologisiin innovaatioihin ja keskittynyt korkeisiin lähtökohtiin ja korkeisiin kokoonpanoihin. Sähkönostinten tutkimuksessa ja kehittämisessä, samalla kun se ottaa jatkuvasti käyttöön ulkomaista edistynyttä teknologiaa, se kehittää aktiivisesti uuden eurooppalaisen sähkönostimen tutkimusta ja kehitystä ja perustaa ydinkonseptin "innovaatio johtaa tulevaisuuteen, keskittyy saavuttamaan upea", josta on tullut kotimaisen sähkönostinkehityksen siipi ja joka johtaa kotimaisen sähkönostinteollisuuden kehitystä.